Foto di atas menunjukkan kereta SRT (Super Rapid Train) yang dioperasikan oleh SR.
Penulis: Gil Kyuyoung
Foto: SR
Sistem pemadam kebakaran otomatis untuk kebakaran akibat baterai litium akan dipasang untuk pertama kalinya di dunia pada kereta SRT (Super Rapid Train).
SR sebagai pengelola SRT mengungkapkan bahwa sistem tersebut akan dibuat untuk memadamkan kebakaran yang diakibatkan oleh baterai litium pada kereta cepat baru EMU-320 yang akan dioperasikan mulai tahun 2027 mendatang.
EMU-320 akan menggunakan baterai polimer litium yang memiliki keefektifan lebih tinggi dari segi waktu, ketahanan, dan ukuran dibanding baterai nikel kadmium yang saat ini digunakan.
Akan tetapi, baterai polimer litium memiliki risiko kebakaran dengan suhu tinggi hingga 1.000℃ jika meledak sehingga sulit untuk dipadamkan.
Sistem pemadam kebakaran otomatis yang akan dipasang memungkinkan pemadaman dilakukan secara otomatis di dalam kotak baterai tersebut.
Sistem tersebut akan langsung bekerja apabila sensor membaca bahwa suhu di dalam kotak melampaui 120℃.
Peralatan tersebut telah lulus uji coba kualitas dari Laboratorium Uji Coba Pencegahan Kebakaran Korea (FILK) pada awal bulan April 2025. Sistem ini akan dipasang pada kereta SRT baru yang akan diluncurkan.
Foto di atas menunjukkan sistem pemadam kebakaran otomatis untuk baterai litium yang dipasang di EMU-320.
gilkyuyoung@korea.kr